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事实上，在汽车业大变革时代，任何创新都是可能的，包括以创新方式打开的合作。业界已经形成的共识是：在燃油车时代，技术门槛高、专利壁垒厚，从制造到销售、维保，整个汽车行业都令小型企业很难参与竞争，更遑论汽车业的“门外汉”。以美国市场为例，在特斯拉之前，几乎没有“闯入者”可以在汽车市场挑战成功。然而，当新能源汽车时代到来，发动机、变速箱、油箱变成动力电池、电机和电控系统，大幅降低了汽车制造的复杂度，这种转换也令传统汽车巨头的专利、知识积累的价值大打折扣。
李永恒在黄河边拍过的鸟类照片不下几十万张，苍鹭、白鹭、灰鹭、池鹭、红隼、红嘴蓝鹊、燕鸥、雨燕、赤麻鸭、绿头鸭等统统收进他的镜头中。“这些鸟类主要分布在南裹头、海事广场和黄河湿地公园附近，最震撼的一次是在南裹头的入口处，有上百只鸬鹚在戏水捕鱼。我架好相机之后发现，镜头里根本装不下，只好拍了好几张照片，在电脑里拼接成一张长图。”
三要在优势再造换道领跑上取得新成效。坚持把制造业高质量发展作为主攻方向，围绕高端化、智能化、绿色化、服务化，加快改造提升传统产业，发展壮大生物医药、新能源等战略性新兴产业，大力支持、积极布局氢能与储能等未来产业，努力在新赛道上起跑领跑、在新领域里抢滩占先。
从这个角度来看，在新能源汽车时代，脱离了专利鸿沟的辖制，无论是百年大牌还是新兴势力，大家都站在同一起跑线上，在这个没有框架、全然开放的新市场，比的是创新、比的是速度。然而，面对未来巨大的想象空间，任何的单打独斗都显得势单力薄，联合起来才能共同开荒拓土。于是，在新机会快速涌现的当下，各种合作以新的面貌出现：智能驾驶的机会来了，不仅借助传统制造能力的新造车企业不断涌现，科技大厂也迅速跨界切入造车领域；车载娱乐的风口到了，屏显、影音甚至游戏领域的企业纷纷与车企展开合作；数据安全成为焦点，网络安全、大数据企业也加入了汽车业合作大潮……从来没有哪一个行业能像现在的汽车业一样，集聚了如此之多的企业、技术、资本、人才等等的创新合作，合作成为一个核心标签，深刻烙印在汽车产业生态的每一个环节。
在健走前，无论是慢性病患者还是普通人，都要选择舒适的软底运动鞋或专业健走鞋、易干或吸汗的衣物及随身携带好必备药物和饮用水等。场地应选在树荫下或平路上，还要提前做好热身及肌肉拉伸。在健走过程中，要注意强度及幅度、量力而行，要注意少量多次地补充水分。健走结束后20分钟左右，要及时放松，这有利于促进肌肉和身体的恢复，减少肌肉酸痛。
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