根据克而瑞统计数据，各能级城市去化周期均有稳步拉长趋势，一线城市增至平均19.56个月，二线城市增至23.07个月，同比涨幅均在80%以上，而三四线城市平均去化周期已达到28.15个月，库存风险直线上升，同比增幅达123%。

　　 据了解，为多方位助力保障性租赁住房发展，坚持“房住不炒”，着力支持民生保障的重点领域，服务高质量发展，交易商协会此次组织创新推出“三大工具”有三大特点，即：“强资产”，盘活存量为直接融资赋能；“拓渠道”，丰富保障性租赁住房建设运营企业融资选择；“扩产品”，探索权益资金参与保障房建设新渠道。

　　 会上有记者提问：上海、杭州、深圳等城市目前正在积极地开展步行核酸采样圈的工作，像上海已经布局了便民采样点和流动采样点9900个。杭州全市每日开放采样点为保持在1万个以上。建立这样的步行15分钟核酸采样圈，布设这么多的监测点成本是否过高？如此大规模、高投入的进行核酸检测的相关建设是否必要？另外，请问是否只限省会和千万级人口以上城市，对于二、三线以及县城来说是否也需要建立？

　　 在郑州的卫先生这几天遇到了一件烦心事，他向“有事儿就找邻妹妹·郑州抗疫求助平台”求助，前几天郑州发布关于开展金水区等9个城区新冠病毒核酸筛查的通告，当时他回驻马店了，按照要求，在当地做的核酸检测，结果阴性也出来了。可是，由于“支付宝”和“郑好办”没有关联，检测结果不能互通，导致其河南健康码突然变黄，给他的生活造成不便。后续关于核酸检测结果，“支付宝”和“郑好办”能关联吗？

　　 据成都日报锦观新闻消息，两位导演在接受记者采访时表示，需要一两个经典案例，来推动社会对舞蹈版权的认识，让舞蹈环境更加健康——

　　 无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。