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5月24日0—24时，全省新增本土确诊病例1例（许昌市1例），新增本土无症状感染者转确诊病例1例（许昌市1例），新增本土无症状感染者28例（许昌市28例），无新增本土疑似病例。无新增境外输入性确诊病例、无症状感染者和疑似病例。14例本土确诊病例治愈出院，36例本土无症状感染者解除医学观察。
克而瑞研究中心认为，尽管不少城市近期出台楼市松绑政策，但去库存效果差强人意。以郑州为例，4月以来，放宽限购限售、人才新政、契税补贴等楼市利好政策频频出台，但项目平均去化率仅18%，为近五年单月次低，来访量受疫情影响较3月不升反降，4月狭义库存同环比增幅分别达到36%和14%，楼市提振效果远不及预期。
5月24日，市长何雄到中牟县、郑东新区调研灾后重建及清洁能源利用工作，强调要坚持以人民为中心的发展思想，完整准确全面贯彻新发展理念，把灾后恢复重建与高品质城市建设结合起来，加大工程性措施组织力度，大力发展低碳清洁、循环高效产业，打造韧性安全宜居宜业城市，在高质量发展中创造高品质生活，切实增强群众获得感幸福感安全感。
古往今来，河南是黄河的地理枢纽，是黄河文化的集大成之地。随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的深入实施，河南迈入了文旅高质量发展的“黄河时代”。
事实上，在汽车业大变革时代，任何创新都是可能的，包括以创新方式打开的合作。业界已经形成的共识是：在燃油车时代，技术门槛高、专利壁垒厚，从制造到销售、维保，整个汽车行业都令小型企业很难参与竞争，更遑论汽车业的“门外汉”。以美国市场为例，在特斯拉之前，几乎没有“闯入者”可以在汽车市场挑战成功。然而，当新能源汽车时代到来，发动机、变速箱、油箱变成动力电池、电机和电控系统，大幅降低了汽车制造的复杂度，这种转换也令传统汽车巨头的专利、知识积累的价值大打折扣。
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