在贾鲁河综合治理工程建设现场，何雄察看阻水点分布、河道疏浚等情况，强调要紧盯时间节点，加快推进堤防加固、土方清淤等工作，提升防洪标准，确保安全度汛。在物资储备和紧急避险中心项目现场，何雄察看项目进度，要求科学统筹人力物力财力，强化协作、加快进度，争取项目早日建成、发挥作用。

郑州市公安局公安交管局相关人士否认了上述说法，该人士表示，5月11日起，郑州车管所总所、各分所、机动车登记社会服务站、各支队车管部门业务服务大厅，已经逐步恢复线下车驾管业务办理。“截止日期到7月底，如果过了7月车辆没有年检，驾驶证逾期未换证、未审验的车主，上路将会被处罚。”

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定，依法对6名违法行为人作出行政拘留处罚，对15名违法行为人作出行政罚款处罚、对1名违法行为人作出行政警告处罚。

二、进一步下调公立医疗机构新冠病毒抗原检测的政府指导价。公立医疗机构开展的新冠病毒抗原检测服务，按照“价格项目＋检测试剂”的方式收费。其中，“新冠抗原检测”医疗服务价格项目的政府指导价降至不高于每人份2元；新冠抗原检测试剂（含采样器具）按照实际采购价格零差率销售；“价格项目＋检测试剂”收费总额的封顶标准降至不高于每人份6元。

当前，全球汽车业正经历一场百年未遇的科技革命。在全球汽车电动化的竞争中，中国汽车产业凭借在电动汽车“赛道”的先发优势，在上半场比赛中取得优秀成绩。如今，汽车与信息通信、互联网、人工智能等技术的深度融合，使得汽车的属性和定义早已由过去的机械产品转变为数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。接下来，在汽车智能化、网联化的下半场比赛中，能否充分发挥中国在信息通信、互联网、人工智能等领域优势，将成为决定中国汽车产业能否延续当前在电动化领域内优势的关键因素。

【31省份新增本土181+951】据国家卫健委网站消息，5月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例201例。其中境外输入病例20例（福建9例，广东4例，江苏2例，广西2例，四川2例，浙江1例），含1例由无症状感染者转为确诊病例（在浙江）；本土病例181例（上海84例，北京58例，四川32例，天津6例，河南1例），含66例由无症状感染者转为确诊病例（上海49例，四川15例，北京2例）。新增死亡病例1例，为本土病例，在上海；无新增疑似病例。

此次成功救治，充分体现了医院多学科联合救治水平，彰显了疫情防控吃紧状态下，新密医疗系统的紧急处置能力，为人民群众健康筑起了坚固防线。（供稿单位：新密市委宣传部 蔡娜）

全省城镇化率增幅自2019年达到1.77个百分点后，2020年和2021年连续两年增速放缓。省统计局相关负责人告诉记者，从全国看，年度城镇化率提高、增速放缓是必然趋势，也是新型城镇化的内在要求，即从重速度向提质量转变。预计未来一段时期，全省城镇化水平依然会稳步提升，发展速度会高于全国，从高速发展进入中速发展阶段。

在轨驻留了六个月的神舟十三号航天员们最近结束工作，安全返回了地球。而就在返回前几天，中国三名航天员做了一件特别的“小”事……本期《中国3分钟》带你来看。

某传染病流行病学家告诉人民日报健康客户端记者，最近的聚集性疫情大多出现在大型商超中，现在从疫情的走势来看，最难管控的部位在大型商超中，因为此区域人员流动性太多、太杂，很难完全管控起来。加强快递、市场（例如农贸）、大型商超等重点行业的从业人员健康监测。

《条例（草案）》将未成年人、老年人、残疾人、重病患者、孕期和哺乳期的妇女作为特殊保护人群。重点加强未成年人保护，明确规定了其合法权益受到侵害，相关组织和个人没有代为提起诉讼的，人民检察院可以督促、支持其提起诉讼。

通知要求全省各地按照《中华人民共和国噪声污染防治法》等法律法规要求，结合本地实际，在中、高考等特殊期间，对产生噪声污染的建筑施工作业时间作出限制性规定，并提前向社会公告。各地要制定工作方案，严格控制中、高考期间噪声污染。中、高考期间，要增加执法检查频次，扩大监管范围，督促企业按照排放标准限值要求落实防噪降噪措施，确保厂界环境噪声达标；要派出执法人员在考场周围进行巡查，对影响或可能影响考生的噪声污染行为立即予以制止。

深圳市南山区的深圳保利剧院负责人告诉记者，他们是4月底陆续复工，5月12日迎来首场演出，目前按照不超过最大客流的50%进行售票，基本都能满场，而疫情以来，他们也在尝试转型线上，目前已经将250多部音乐会、话剧、舞蹈等搬上了云端。

关于河南茶叶市场未来的发展方向，中国国际茶文化研究会副会长姬霞敏认为，首先要转变观念，消费市场要从单纯的茶品思维到用户体验思维，从圈子、货架思维到社群、线上思维，从传统的经销、原产地思维到新零售运营思维转换。此外，要加强跨界合作，打破行业限制，使茶叶品牌与食品、饮料、商超、电商等领域建立战略合作机制，发现新的经济增长点。

事实上，在疫情中研发科研产品，团队面临着意想不到的困难。如受物流影响，原本可以采购、运输的加工标准件几乎为零，这种情况下只能通过现有的东西，比如从不同机器上拆零件，或者现场画好零部件后，用3d打印机打印制作，即便如此，在5月1日接到任务后与合作伙伴迅速组成工作组连夜开会讨论，克服种种困难，紧赶慢赶，打造出了二代车型。