上海人工智能研究院执行院长宋海涛表示，自本轮疫情发生以来，研究院及时掌握防疫实际需求，迅速组建数字防疫工作专班组织技术攻关，发挥自身平台优势，联合奇瑞控股集团、交大孵化企业节卡机器人研发下线智能移动核酸采样车，希望通过科技力量构建抗疫“智慧屏障”。

划定生态保护红线总面积464.28平方公里，将沿黄区域作为生态文化区；坚持生态优先，黄河主河道济源段水质常年定性评价为“优”；大力保护黄河文化遗产，实施文化遗产保护工程。

健走前要做轻度热身，健走时要关注身体情况，如感到胸痛、胸闷、心悸、呼吸困难等，应立即停止运动并采取相应措施。在热身和健走过程中，尽量避免头部低于腰部、憋气或用力等情况。结束时要缓慢停止。若出现头晕、胸闷、气短、食欲下降、次日疲乏等症状，说明运动量可能过大，应调整强度。若减少运动量后，仍出现不适症状，应停止运动，必要时可去医院查诊。若身体条件允许，可以在每天健走中适当增加小强度的力量练习和柔韧性练习。

二要在建设国家创新高地上彰显新作为。依托丰富创新资源，持续创新体制机制，发挥好驻豫央企科研院所“国家队”作用、高校科研人才优势、企业创新主体作用，加大在卡脖子技术、关键共性技术、迭代性技术等方面的攻关力度，推动产业链、创新链、供应链、要素链、政策链耦合，提升整体创新力、核心竞争力。打造一流创新生态，大力引进集聚高端人才、青年人才、技能人才，把平台搭好、把环境创优，努力建设创新型城市、打造“创新之乡”。

截至5月24日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例3699例（其中重症病例187例），累计治愈出院病例214682例，累计死亡病例5224例，累计报告确诊病例223605例，现有疑似病例1例。累计追踪到密切接触者4028697人，尚在医学观察的密切接触者216812人。

要加强高职高专体育专业的发展。开发课程资源，改革课程结构，优化教学内容，提高教学质量。建立省市专业运动队与高校联办机制，将高校高水平运动队纳入竞技体育后备人才培养体系，在训练、场馆、竞赛、教练、复合型保障团队等多方面资源共享。重点支持高校建设足球、篮球、排球、田径、游泳、乒乓球、武术等项目高水平运动队，鼓励有条件的地方和高校开展羽毛球、网球、射击、冰雪、自行车、划船、射箭、体操、轮滑、攀岩等项目。

五月五，麦子熟，包粽子……随着端午节的临近，粽子成为一个热门话题。端午不仅是一个简单的文化符号，它总能唤醒每个人最鲜活的记忆。在儿时的记忆里，包粽子、煮鸡蛋是端午节的标配，期盼粽子如过年一样。

昨天，记者随机走进街边一家便利店，发现以前常吃的老冰棍、小布丁等不常见到了。在便利店内，冰淇淋分价格区间售卖，最便宜且常见的是4块5的巧乐兹，最贵的是钟薛高系列。随后，记者来到位于同一条街的某商超连锁店，冰淇淋价位从5元到几十元不等，还有进口品牌的冰淇淋则更贵。记者随机挑选了一个泡芙形状的冰淇淋，心里预期价位在5元左右，在结账时显示该冰淇淋售价为8.5元。

“北大满哥”澄清，小满作品中出现的诗词，第一句确实是他引用曾国藩先生的原句，“当然好像他也是引用古人的”，但是后面的三句，确实是其一点一点写的。最后，他希望这件事划上一个句号，回归自己的生活。

累计收到港澳台地区通报确诊病例1801161例。其中，香港特别行政区332060例（出院61988例，死亡9370例），澳门特别行政区82例（出院82例），台湾地区1469019例（出院13742例，死亡1478例）。

以平原示范区“三滩分治”为试点，深入开展滩区综合提升治理。先期启动“6带”“9园”等46个沿黄重点项目，积极承接郑州产业转移，以产业共建推进黄河“左右岸”协同发展。

2019年至2022年，短短3年时间，中国产纯电汽车在欧洲市场的份额就从微不足道的0.5%猛增到14.7%。实现这种指数级增长的主要原因是，中国的巨大产能以及其与发达经济体在质量和生产能力方面的差距不断缩小。

CBS称，美国政府正在对两人是否醉酒展开调查。韩联社称，这两名特工还在接受是否吸毒的调查。按照规定，负责美国总统安保工作的特工人员从任务开始前10小时禁止饮酒。这一规定不仅适用于美国国内，也适用于海外工作。路透社还提到，特勤局成员过去也卷入过海外不当行为事件。比如2012年，11名美国特工在时任总统奥巴马到访哥伦比亚前，因涉嫌与当地性工作者发生纠纷被遣送回国。

日前，全省正在加速“场所码”推广使用，5月底前，郑州市实现“场所码”全覆盖。那么，郑州各大商场执行如何？昨日，记者走访市区多家商场，体验场所码使用情况。

无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。