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与此同时，多地纷纷放宽楼市调控政策。如济南、天津、南京等地明确提高公积金贷款额度；银川、泰安、阜阳等地明确降低首套房首付比例或公积金贷款首付比例；周口、淄博、镇江等地则相继出台政策，给予购房补贴或契税补助等。
在“五一奖章”的名单上，有普通的外卖小哥也有高级工程师，虽然行业不同、职责有别，但在他们身上，都闪耀着劳动精神的光芒，并无高低之分。
除了优化限购政策外，多地面向多孩家庭推出了购房补贴。如泸州在政策中提及，按国家生育政策已生育二孩、三孩的家庭，在中心城区建设用地范围内购买首套或二套新建商品住房的，按购房款总额的2%给予一次性购房补助。
中国电动汽车在海内外销量的爆发式增长，是多种因素共同作用的结果。首先，国家的合理布局是最主要的原因：一方面，与多数欧美国家依赖传统汽车企业作为电动汽车发展的主导性力量不同，中国更注重充分协调传统汽车企业与电动汽车企业的积极性，既推动传统车企向电气化转型，又鼓励带着电动化基因“出生”的新造车企业参与破局；另一方面，中国充分平衡了政府与市场的关系，极大促进了电动汽车产业发展在管理部门、科研、能源、交通等不同领域的多部门协同合作。其次，中国电动汽车品牌自身也发挥了重要作用：中国自主品牌在妥善处理好多种技术路线的问题的基础上，不仅实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破，更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势，在高等级自动驾驶领域成功实现“弯道超车”“换道超车”。此外，中国消费者对电动汽车的需求也是不容忽视的因素：得益于各大互联网企业对消费者活跃多变诉求的及时响应，中国自主品牌为满足消费者对电动汽车多元化的需求而纷纷聚焦不同细分领域，研发出各种多样化、多功能的产品。
在此背景下，从中央到地方，各类调控政策不断出台。5月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布新一期贷款市场报价利率(LPR)，其中5年期以上LPR下调15个基点至4.45%，这是自LPR改革以来创下的单次最大降幅。
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