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2021年年底，郑州市还正式发布了《郑州建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区总体发展规划（2020—2035年）》和《郑州建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区起步区建设方案（2020—2035年）》，明确将在1200平方公里范围内打造沿黄生态保护示范区、国家高质量发展区域增长极和黄河历史文化主地标。
一要在深度融入郑州都市圈上体现新担当。抢抓战略机遇，既坚持系统思维，树牢一盘棋思想，又正确把握整体和个体、“1”和“8”的关系，充分释放比较优势，在合作中同向而行、优势互补，在竞争中扬长补短、竞相发展，做大做强城市经济，持续提升在郑州都市圈中的地位和作用。聚焦交通联通，推进轨道交通、高速公路、快速路等与郑州畅通连接、无缝衔接，谋划推进支线机场建设，不断拓展发展空间、增强发展活力。
【男子睡梦中被银环蛇缠脚误以为皮带】近日，湖南长沙，男子睡梦中感觉被冰凉“皮带”缠住脚踝，定睛一看吓得不敢动弹，所谓的皮带竟是条蛇，好在它并没有发动攻击而是快速s形走位溜向床下。消防员赶赴，男子后怕连连，一直嘟囔自己没穿衣服吓死了，救援人员最终在床下发现这只逃逸蛇，这家伙竟是有毒的银环蛇，小心将其抓获带到野外放生。
留下习总书记脚印的黄河岸边，也在发生着巨大且令人欣喜的变化。5月21日，记者来到黄河南裹头广场。眼前，格桑花开得正艳；远望，黄河南岸绿植密布，用厚植的生态底色为黄河染上浓浓绿意。
无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。
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