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无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。
工程抢险预演练现场，县防指紧急调用的各类防汛队伍730人，大型抢险设备28台，后勤保障设备10台及石料、铅丝网片等物资迅速集结到位，有条不紊进行了人工抛投柳石枕、装载机抛铅丝笼、自卸车抛散石等作业，有效控制了黄河险情。
《指南》对桥梁的养护等级也进行了划分。其中，I等养护的城市桥梁应为I到Ⅲ类养护的城市桥梁和位于集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区Ⅳ类、V类养护的城市桥梁，应进行重点养护。
眼下，上海正在加大力度、加快布局建设“步行15分钟核酸采样圈”。上海人工智能研究院按照市委、市政府对疫情防控工作的部署安排，针对企业生产经营、员工返岗流动中的核酸检测需求，在原有“防疫车”的基础上再度升级改造，实现咽拭子无人自主核酸采样，为各类市场主体复工、15分钟核酸“采样圈”创造更好条件。
某传染病流行病学家告诉人民日报健康客户端记者，最近的聚集性疫情大多出现在大型商超中，现在从疫情的走势来看，最难管控的部位在大型商超中，因为此区域人员流动性太多、太杂，很难完全管控起来。加强快递、市场（例如农贸）、大型商超等重点行业的从业人员健康监测。
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