一般来说，其实水果茶并不算奶茶。因为果茶里面并没有包含奶类，并且里面大多是以水果混合而成，常见的水果有百香果、苹果、草莓、梨等不同水果进行混合，这些水果与茶叶一起制作而成的饮品。果茶中含有的这些糖分大多都是水果自身的糖，属于单糖，而奶茶中添加的糖分都是多糖，这样给人体造成的热量就完全不同。

速度不宜快。老年人常伴有多种基础病，身体状态也随增龄变化。因此，老人健走时不要与他人攀比，选择适合自己的步速，以走路时气息微喘但不影响说话为宜，以免引起血压升高、膝关节损伤。

春运　红星何以照耀中国　病毒溯源　百年党史天天读　首都健康视频　党的二十大代表选举　学习贯彻党的十九届六中全会精神　中国译协第八次会员代表大会

河南省茶叶商会的调查数据显示，50.21%的商家从未开通任何电商销售平台，开通淘宝、天猫、京东、抖音等电商平台的商家不足20%；仅有12.06%的商家有过直播经营，但是直播频次不高，河南茶叶商家开展直播销售仍有很大发展空间。

上午九点半，兰考县“防汛应急·2022”防汛综合应急预演练正式开始。在党政会议室召开防汛紧急会商会议后，防汛指挥部各指挥长和成员单位于30分钟内赶到前线指挥部召开汛情会商会，河务局、气象局、应急局、公安局、交通局、人武部、消防救援大队相关负责人汇报了汛情、24小时气象情况、防汛准备情况。李明俊立即对当前汛情应急处置进行安排部署，并现场签发《兰考县防汛抗旱指挥部指挥长令》。

近日，联合国粮农组织首次通过线上方式完成考察，正式认定中国3个传统农业系统为全球重要农业文化遗产，分别是福建安溪铁观音茶文化系统、内蒙古阿鲁科尔沁草原游牧系统和河北涉县旱作石堰梯田系统。截至目前，中国全球重要农业文化遗产增至18项，数量居世界首位。

“车在7月份该审没审的话，是不是可以顺延3个月到10月份？另外车险会不会受影响？”近日，有车主向大河报·豫视频记者留言咨询。郑州交警表示，车辆逾期未检验，驾驶证逾期未换证、未审验的车主，到8月份上路将会被处罚。

关于法新社报道内容本身，也有日本网民评论称：“拜登在日本的说话方式和表现真厉害。给人的印象完全是‘日本是美国的殖民地’。‘即使在这睡着了也没关系’，岸田说这话还能理解，轮不到拜登吧。真可谓‘日本是我后院’。”

【周杰伦多年前的演唱会搬线上】疫情之下，云“模式”逐步盛行，“云剧场”“云演出”等线上演艺应运而生，其中线上演唱会备受追捧。

粽子礼盒造型也多种多样，例如李子柒品牌的“龙舟飘香粽”，采用国风手绘长条形包装，经过简单组装就能变成龙舟造型，“国潮风”满满；山外山品牌“一身正气粽”的包装采用绿色国潮风挎包造型，吃完粽子还可以当包包使用，环保又时尚。

严格村级“一约四会”作用发挥、进一步提升村庄自治能力。小宋镇纪委联合镇党建办、农业中心、规划建设中心、社会事务办公室对38个行政村村民公约制定、红白理事会、道德评议会作用发挥和村级事务“四议两公开”记录本的撰写情况开展专项督导检查，对存在的问题当场指出并给出具体详实整改方案，确保村级事务公开及时正确、群众参与村级自治的主动性与自觉性进一步提升。（兰考县小宋镇纪委 张富利 刘雅鑫）

消息称，参团者为美国、澳大利亚、泰国和新加坡4国的旅行社相关人士等，日本的旅行社导游将随行。团队游行程中，口罩防疫措施、判定为阳性者后的医疗机构联络体制等流程将得到测试。结果将由观光厅汇总成指南，敦促住宿设施和旅行社加以运用。

研究院对此产品进行更新迭代后，开发出新一代2.0版“赛瑞（SAIRI）智能移动核酸采样车”，配置自动无人核酸采样系统，该系统具备1至2台核酸检测机器人，利用“视觉+力控”感知技术实现每30秒人次的无人检测吞吐量。此外，车辆配备了自动消杀和正压隔离功能，同时可增设手持式数字电子哨兵设备，以实现人脸识别、身份校验、核酸码扫码和信息加密上传功能。在核酸采样车1.0的基础上，赛瑞（SAIRI）智能移动核酸采样车在操作安全性、空间舒适度等方面进行了优化和提升。该车的车型较大，车内空间宽敞，可允许两位医护人员同时采样，但同时整车高度小于2.1米，能轻松进地下停车库。采样车内外都安装有照明灯，可为夜间核酸采样提供便利。

在郑州的卫先生这几天遇到了一件烦心事，他向“有事儿就找邻妹妹·郑州抗疫求助平台”求助，前几天郑州发布关于开展金水区等9个城区新冠病毒核酸筛查的通告，当时他回驻马店了，按照要求，在当地做的核酸检测，结果阴性也出来了。可是，由于“支付宝”和“郑好办”没有关联，检测结果不能互通，导致其河南健康码突然变黄，给他的生活造成不便。后续关于核酸检测结果，“支付宝”和“郑好办”能关联吗？

无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。