大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯上周表示，集团在美国和欧洲市场的电动汽车已经全部售罄。数据显示，4月，大众集团的销量大幅下滑28%，“走量”品牌大众和斯柯达的跌幅都在30%以上。

印尼国内消费的食用油主要是棕榈油，该国是全球最大的棕榈油生产国，占全球供应量的56%。据知情人士透露，印尼政府只会禁止经过提炼、漂白和除臭的散装或包装棕榈油出口，粗棕榈油出口不在禁止名单之列。

干眼症是近年来发生率较高的眼部疾病之一，受生活和工作环境影响，使用电子产品过于频繁，作息不规律，饮食结构不合理，体内缺乏维生素等多种原因都会引起干眼症。患上干眼症，会经常出现眼睛疲劳干涩、酸胀刺痒、怕光、有异物感等，严重时会引起眼表炎症而影响到视力。

【外交部紧急约见日本驻华公使】5月24日晚，外交部亚洲司司长刘劲松紧急约见日本驻华使馆首席公使志水史雄，就日方在日美领导人会谈、日美联合声明及日美印澳“四边机制”峰会涉华消极、错误言行提出严正交涉，表达强烈不满和严重关切。（央视新闻）

可以理解影视奖项以“观众喜爱”的名义，将选择权力交予流量明星的粉丝们，以此增添奖项的“人气”。但从整体来看，当一个影视奖项过于看重明星粉丝群体带来的流量，就意味着也要同时接受他们制造的喧嚣与混乱，这不但会直接冲击奖项的含金量，还会让人对奖项的公正性产生怀疑。

此外，此次招待拜登的韩国国宴中，少了“独岛大虾”这一菜式(“独岛”为韩日争议岛屿，日本称其为“竹岛”)。对此，日本《产经新闻》评论称，作为重视韩美日合作的尹锡悦政府而言，这才是“正常的待客之道”。不过，《韩国经济》表示，美方并未就其公开表态，只有日本右翼非常高兴。韩国政府的做法略显“尴尬”。韩国网友也纷纷留言道：“支持国宴继续上‘独岛大虾’”“尹锡悦政府过度亲日吗？”“是因为‘独岛大虾’很珍贵才用来招待客人，怎么能说它会招致外界争议呢？”

继“自热火锅”“自热米饭”之后，“自热粽”成为今年端午的热门单品。记者在淘宝网看到，多个品牌推出了“自热粽”产品，采用类似自热火锅的包装，15分钟即可简单快捷地吃到热乎乎的粽子；每盒自热粽一般包含四五种口味的小粽子，有甜有咸，还搭配辣椒粉、白砂糖等蘸料，满足不同的口味偏好。

郑州某保险公司人士表示，车辆逾期未年检的，可以正常购买商业险，“年审和购买保险没有直接关系。”不过他提醒，车主最好在被保险车辆未出保险事故之前把车辆的年检做完。

及时补水。健走时，身体缺水会感觉疲劳，且血液浓度升高可能导致脑血管意外等严重后果。因此，健走前，可先喝1至2杯水（50至100毫升）；健走过程中或刚走完时，若感觉口渴可补充1至2口水，要小口慢咽，防止因喘息出现呛咳。还可根据身体和疾病情况，选择补充饮用水或运动饮料。

而“郑好办”相关工作人员则表示，“郑好办”显示的核酸检测数据都是由检测机构上传的，“郑好办”是没有上传权限的，也就是说检测机构上传了，“郑好办”才能展示出来。如果检测结果上传到其他平台，也只能到其他的平台进行查看。

在郑州国贸360广场停车场入口处，记者注意到有专人引导扫码，且扫码结果显示为“国贸中心地下停车场”。新田360广场相关负责人告诉记者，商场所有入口都有单独的入门码，其他各个门店均有独立店铺码。

《指南》对桥梁的养护等级也进行了划分。其中，I等养护的城市桥梁应为I到Ⅲ类养护的城市桥梁和位于集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区Ⅳ类、V类养护的城市桥梁，应进行重点养护。

很多患者都是奔着徐惠民博士来到医院的，每当他的门诊日，诊室门口排队候诊的患者比较多，他从不因为个人原因让患者久等。就这样，白天坐诊、手术、下基层，夜里临睡前再读书学习，每天时间安排都是满满的，他最大限度地“多诊断一个患者，多完成一台手术”，当天的事情不会拖到第二天......时间久了，徐惠民博士就自然养成了“跑着走”的习惯节奏。

“流量明星彻底没戏了！”“演员就应该回归演技”“‘最喜爱’背后有太多说不清道不明，是应该捋一捋了”……众多热议中，金鹰奖的“观众喜爱的男女演员奖”一直以来的争议也再次被提及。不少网友和资深电视剧迷更是直言，如果该奖项取消成真，那直接影响的就是流量明星，这可能反倒是一件好事。

中国电动汽车在海内外销量的爆发式增长，是多种因素共同作用的结果。首先，国家的合理布局是最主要的原因：一方面，与多数欧美国家依赖传统汽车企业作为电动汽车发展的主导性力量不同，中国更注重充分协调传统汽车企业与电动汽车企业的积极性，既推动传统车企向电气化转型，又鼓励带着电动化基因“出生”的新造车企业参与破局；另一方面，中国充分平衡了政府与市场的关系，极大促进了电动汽车产业发展在管理部门、科研、能源、交通等不同领域的多部门协同合作。其次，中国电动汽车品牌自身也发挥了重要作用：中国自主品牌在妥善处理好多种技术路线的问题的基础上，不仅实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破，更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势，在高等级自动驾驶领域成功实现“弯道超车”“换道超车”。此外，中国消费者对电动汽车的需求也是不容忽视的因素：得益于各大互联网企业对消费者活跃多变诉求的及时响应，中国自主品牌为满足消费者对电动汽车多元化的需求而纷纷聚焦不同细分领域，研发出各种多样化、多功能的产品。