【日本宣布24日启动外国人团队游测试】日本观光厅5月23日宣布，为试验恢复接纳外国游客，24日将有来自美国的共7人入境日本。政府将检验新冠防疫措施，进一步为访日游客往来完善环境。

此前据澎湃新闻报道，5月初，云南昭通一名正上初一的16岁女生在学校宿舍内分娩，宿管阿姨发现后，校方将其送至医院。当地县公安局已受理家属的报警，案件正在调查当中。

追随鸟的踪迹，李永恒跑遍了郑州的黄河沿岸。在他看来，黄河变美了，离人更近了。“黄河沿岸的绿化富有层次，乔木灌木和花草穿插，落叶树种和常青树种搭配，色彩变化多样，一年四季景致不同。另外，新建的步道、廊道和观景点布局也很讲究，让人们可以从不同的角度近距离观赏黄河的恢弘气势。”

除了成本之外，品牌也在很大程度上影响着冰淇淋的价格。业内人士表示，雪糕的制作工艺并不复杂，技术门槛也不高，高价背后的主要推手是品牌的力量。也就是说，消费者很有可能是在为品牌高额的营销费用买单。例如被称为雪糕中的“爱马仕”的钟薛高，曾经就卖出过一个66元的高价。吃上一个钟薛高，如同喝上一杯星巴克，短暂的奢靡享受让不少消费者为之着迷。

也就是说，如果你的车到期没有年检，而且你的车险也到期了，你可以先买一份保险，拿着保险去年检，等年检合格后保险就起作用了。

2022年金鹰奖取消“观众喜爱的男女演员奖”是明智之举，这么做，可以促使奖项向严肃评奖的本义进行回归，捍卫评奖的权威性与专业性。

张笑蕾告诉记者：“黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略之后，社会各界对黄河越来越关注，到黄河博物馆参观学习的团队和个人越来越多。为了满足需求，我们对展示区域进行了调整丰富，充实了讲解员队伍，为迎接更多来感受黄河发展变化的人们提供优质服务。”

【肯德基回应可达鸭被炒至上千元】六一儿童节即将来临，肯德基推出的儿童节套餐玩具之一可达鸭玩具在全网爆火。不仅多家肯德基门店玩具断货，二手市场还出现了“代吃”和炒作高价的现象。据武汉晨报消息，肯德基客服表示，网上高价出售可达鸭音乐盒属个人行为，与公司无关。并称，公司不会将赠品单独出货卖给“黄牛”，目前不确定网上出售的可达鸭的货源。

这两天，歌星周杰伦几年前的两场线下演唱会重新在网络直播，吸引了众多关注，总观看量将近一亿人次。期间，随着经典曲目依次上演，熟悉的旋律让很多歌迷追忆青春。而在线下，这些曲目也引发了全场大合唱。

尤其是在4月底，中央政治局会议定调楼市，提出“支持各地从当地实际出发完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求，优化商品房预售资金监管，促进房地产市场平稳健康发展”后，各地楼市政策进入密集优化期。

会议通过了高效统筹疫情防控和经济发展工作方案、“四保”企业（项目）疫情防控工作指南，强调要贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求，坚定信心、精准施策，高效统筹疫情防控和经济发展，努力实现全年发展目标。从严从细落实常态化防控措施，守住长周期不发生规模性疫情反弹的底线。着力稳住经济基本盘，用足用活扩大留抵退税范围、延长扩围社保费缓缴、延期还本付息等政策，主动谋划实施增量政策，推动政策靠前发力、协同发力，提升企业知晓度获得感，千方百计保住市场主体。要扩大有效投资，抢抓政策机遇，聚焦重点领域谋划实施一批重大项目，努力完成更多实物工作量。要落实汽车、住房等促消费政策，挖掘消费潜力，促进消费回补。

【19国已报告131例猴痘确诊病例】当地时间24日，世卫组织传染病危害及预防司司长布里安德表示，自5月7日英国发现首例猴痘病例以来，全球已有19个国家和地区上报了131例猴痘确诊病例和106例疑似病例。世卫专家称猴痘疫情不寻常，目前有很多未知因素和不确定性，建议各国加强对猴痘疫情的监测。（总台记者朱赫）

在如此纷繁复杂的合纵连横、跨界融合中，汽车的物理形态也开始解构：不仅仅表现在越来越炫酷的外形，更是因其“灵魂”的深层变化，由此汽车在社会中的定位和价值也发生了质变。正如业界专家罗清启所言：传统的汽车在整个社会中正在演化为一种奇特的质料：从代步工具、家庭资产，演变为下一代移动终端、进入更大数据世界的端口、社会交通系统的一个部件……我们已经无法限制关于汽车的想象力，未来汽车一定是在产品、制造、技术、营销等方方面面全面革新的一个跨时代物种。

2022年5月24日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例44例和无症状感染者343例，其中32例确诊病例为既往无症状感染者转归，12例确诊病例和342例无症状感染者在隔离管控中发现。新增境外输入性无症状感染者3例，均在闭环管控中发现。

当前，全球汽车业正经历一场百年未遇的科技革命。在全球汽车电动化的竞争中，中国汽车产业凭借在电动汽车“赛道”的先发优势，在上半场比赛中取得优秀成绩。如今，汽车与信息通信、互联网、人工智能等技术的深度融合，使得汽车的属性和定义早已由过去的机械产品转变为数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。接下来，在汽车智能化、网联化的下半场比赛中，能否充分发挥中国在信息通信、互联网、人工智能等领域优势，将成为决定中国汽车产业能否延续当前在电动化领域内优势的关键因素。