而商品住宅广义库存量(指可销售房屋量和涉宅用地施工量之和)已经达到38.4亿平方米，若按人均39.8平方米算，已经足够9600万人居住。

未参加中招考试和未在网上填报志愿的学生，一律不能被普通高中录取。未经网上统一录取的学生一律不予注册普通高中学籍。被学校正常录取后未按规定时间报到的考生，视为主动放弃普通高中学业资格。凡被省提前批次录取的考生，一律不再参加郑州市区招生录取。任何学校不得擅自招收已被其他学校录取的学生。严禁出现人籍分离、空挂学籍、学籍造假等现象，各学校不得为违规跨区域招收的学生办理普通高中学籍。

但引起日本网民注意的不是这一报道，而是报道的配图。法新社日语版配发了一张峰会正式开始前领导人们交谈的照片。由于照片中岸田看起来被拜登、阿尔巴内塞、莫迪“晾在一边”，这很快引发日本网民讨论。

不补课了，家长就应该多带孩子参加户外活动，多接触大自然。每天至少2小时的户外活动，既能够强身健体，又能防治近视。阳光可以刺激眼睛的视网膜产生较多的活性物质多巴胺。多巴胺能促进眼球的正常发育，抑制眼轴的增长，从而起到预防或延缓近视发生发展的作用。

此前据澎湃新闻报道，5月初，云南昭通一名正上初一的16岁女生在学校宿舍内分娩，宿管阿姨发现后，校方将其送至医院。当地县公安局已受理家属的报警，案件正在调查当中。

“食品配料表是以含量高低排序，排名越靠前，添加的量就越大。一般在配料表前三位的，我们就称之为这个食品的‘主料’。”郑州市营养协会会长，河南省餐住协营养办主任冯梓恒向记者介绍，比如冰淇淋中如果牛奶、奶粉、乳清粉、稀奶油位于配料表前面，说明乳的成分多一些，品质相对高一些。除了配料表外，还要看营养成分表中的蛋白质含量。蛋白质含量高的冰淇淋，一般更优质一些。

5月24日0—24时，全省新增本土确诊病例1例（许昌市1例），新增本土无症状感染者转确诊病例1例（许昌市1例），新增本土无症状感染者28例（许昌市28例），无新增本土疑似病例。无新增境外输入性确诊病例、无症状感染者和疑似病例。14例本土确诊病例治愈出院，36例本土无症状感染者解除医学观察。

“那是一次令人激动的经历。”5月20日，提起2019年9月17日在黄河博物馆为习近平总书记做讲解的场景，黄河博物馆社会教育部主任张笑蕾仍难抑兴奋，“虽然习总书记停留的时间很短，但是对黄河治理的历史询问得十分详细。”

猴痘作为一种人畜共患病，主要是通过被感染动物的皮肤、呼吸道或眼睛周围或鼻子和口腔粘膜的创面传播给人类。也可以通过吃没有煮熟的受感染动物的肉来感染这种疾病。

《卫报》援引巴基斯坦食用油精炼商协会（PEORA）会长拉希德·詹默德（Rasheed JanMohd）的话说：“没人能够补偿印尼棕榈油的损失，每个国家都会遭殃。”

健走前要做轻度热身，健走时要关注身体情况，如感到胸痛、胸闷、心悸、呼吸困难等，应立即停止运动并采取相应措施。在热身和健走过程中，尽量避免头部低于腰部、憋气或用力等情况。结束时要缓慢停止。若出现头晕、胸闷、气短、食欲下降、次日疲乏等症状，说明运动量可能过大，应调整强度。若减少运动量后，仍出现不适症状，应停止运动，必要时可去医院查诊。若身体条件允许，可以在每天健走中适当增加小强度的力量练习和柔韧性练习。

“现在的冰淇淋也太贵了。”和朋友一起刚购买过一个冰淇淋的消费者小于（化名）告诉记者，在她的印象中，以前5元左右的冰淇淋都可以称为“高端”，现在最便宜的居然都要四五元了。“随意吃冰淇淋的日子一去不复返了。”

据湖南省自然资源厅5月23日消息，近日湖南多部门联合印发《关于落实房地产市场调控目标优化房地产用地审批的通知》，其中提到，各市州、县市区商品房库存去化周期在13-36个月的，应严格控制新增房地产开发用地审批，其中：对商品住房去化周期超过24个月的市县，暂停新的商品住房用地审批，将商品住宅用地挂牌出让规模控制在上年度供应量的20%以内；而对连续两个季度非住宅商品房库存去化周期超过36个月的市县，暂停新的非住宅商品房用地审批和挂牌出让。

经检查，花花因频繁挖鼻孔及粗暴处理，导致她患上了海绵窦血栓性静脉炎，这是一种非常严重且死亡率较高的疾病，还可能引起失明。

中国电动汽车在海内外销量的爆发式增长，是多种因素共同作用的结果。首先，国家的合理布局是最主要的原因：一方面，与多数欧美国家依赖传统汽车企业作为电动汽车发展的主导性力量不同，中国更注重充分协调传统汽车企业与电动汽车企业的积极性，既推动传统车企向电气化转型，又鼓励带着电动化基因“出生”的新造车企业参与破局；另一方面，中国充分平衡了政府与市场的关系，极大促进了电动汽车产业发展在管理部门、科研、能源、交通等不同领域的多部门协同合作。其次，中国电动汽车品牌自身也发挥了重要作用：中国自主品牌在妥善处理好多种技术路线的问题的基础上，不仅实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破，更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势，在高等级自动驾驶领域成功实现“弯道超车”“换道超车”。此外，中国消费者对电动汽车的需求也是不容忽视的因素：得益于各大互联网企业对消费者活跃多变诉求的及时响应，中国自主品牌为满足消费者对电动汽车多元化的需求而纷纷聚焦不同细分领域，研发出各种多样化、多功能的产品。