【中国产电动汽车畅销海外】美国“电动汽车内幕网”日前刊文称，在欧洲，中国产电动汽车是最受欢迎的电动汽车之一。这一事实令人震惊，但并不令人意外：去年在欧洲登记注册的纯电动汽车的第二大来源国是中国。中国制造的汽车占2021年登记的纯电动汽车的近15%，份额仅次于德国，领先于法国等欧洲国家。

近年来，欧美各国不仅越来越重视动力电池前瞻技术研发，力图在电池领域赶超中国，还不断完善本国自动驾驶相关法律法规的修订，以进一步推动高等级自动驾驶汽车落地。这些举措无疑将对中国电动汽车产业未来的发展带来重大影响。为此，我们既要做好顶层设计，发挥中国“集中力量办大事”的制度优势，进一步加深汽车核心零部件领域、市场主体同科研机构等的跨界融合、协同创新；又要强化行业管理、优化企业战略布局，加快电动汽车配套的充换电基础设施建设，支撑电动汽车产业实现更大规模和更高质量发展。

何雄来到凤栖苑中深层地热能供暖项目，询问运行情况和供热效果，要求科学有序开发利用地热资源，加快推进项目收尾，确保安全高效运行，为冬季供暖提供可靠保障。在陈三桥污水处理厂，何雄了解处理工艺、技术和指标，强调要推动管网互联互通，加强全时段数值监测，确保污水处理持续达标排放。在龙湖金融岛再生水供冷供热工程现场，何雄听取“再生水+”清洁能源情况汇报，指出要拓宽融资渠道，加大再生水供冷供热实施力度，持续放大再生水利用效能。

对上海及中高风险地区来（返）豫人员，实施“7+7”（7天集中隔离+7天居家隔离）健康管理措施，其中对首落地为郑州的河南籍上海高校学生，由郑州市负责点对点闭环转运，免费集中隔离7天。

报告指出，随着近几年“新四化”引领着中国汽车行业快速变革，自主新势力品牌汽车表现持续走强，带动自主品牌汽车整体向上猛进。究其根本，正是基于关键技术与消费者实际需求而展开的创新行为，快速、有效、持续不断地为品牌带来了生命力。消费者的正向反馈体现出对“中国制造”信任度的提升。这也对如何有效在中国汽车市场特别是新能源领域竞争，提出了更高的要求。

5月21日，上汽乘用车郑州分公司新能源乘用车检测线上，工人正在加紧生产。该公司不断扩大新能源乘用车产量，提升新能源客车市场占有率。本报记者聂冬晗摄

在此基础上，强化“社银”合作，将社保卡业务下放至银行网点，利用银行网点广覆盖的优势为群众提供社保卡制发、补换、密码修改、激活金融功能及电子卡申领等一站式服务。今年以来，各合作银行网点就近就地为近30.5万名群众办理了社保卡挂失补卡、金融激活等业务。

实现文化旅游“一卡通”。实现了社保卡在文化艺术场馆、博物馆、电影院、旅游景点等场所的应用；实现了社保卡在图书馆借书还书、网上预约、续借缴费等功能。

要整合社会资源为学校体育服务。加强场地设施保障。各级、各部门要支持现有学校体育场地设施升级改造；引导社会力量参与现有公共体育场馆和新建公共体育场馆运营，有序向青少年免费或低收费开放；要建立将青少年体育开展情况纳入大型体育场馆综合考量的评价体系。鼓励合理利用存量土地、绿化用地、房屋、地下空间、建筑屋顶等兼容建设体育场地设施。

31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者473例，其中境外输入55例，本土418例（上海343例，河南28例，天津11例，辽宁11例，北京6例，吉林5例，浙江5例，四川4例，新疆4例，江西1例）。

【喜马拉雅山脉爆发红色精灵闪电】5月19日晚，中国青年天文摄影师安久和董书畅，在西藏地区的喜马拉雅山脉拍摄到了罕见的“红色精灵”闪电。

在业界人士看来，随着年轻父母对高端奶粉的消费意愿和能力都在增强，高端产品在市场上的占比或进一步提高，这将促使奶粉市场价格发生结构升级。欧睿数据显示，2016~2021年我国婴幼儿配方奶粉产品的整体平均零售价由228.5元/公斤提升至268.9元/公斤，价格上升主要由高端奶粉销售占比提升导致。

根据口味不同，制作成本也不同。像坚果类的冰淇淋，成本价几乎是牛奶或原味冰淇淋的三倍以上。同样，不同水果，根据时令，成本也不尽相同。有些冰淇淋为了压缩成本，会找一些“平替”的配料，例如用人工合成的代可可脂替代天然提取的可可脂，用便宜的植物脂肪代替较贵的乳脂。

上午九点半，兰考县“防汛应急·2022”防汛综合应急预演练正式开始。在党政会议室召开防汛紧急会商会议后，防汛指挥部各指挥长和成员单位于30分钟内赶到前线指挥部召开汛情会商会，河务局、气象局、应急局、公安局、交通局、人武部、消防救援大队相关负责人汇报了汛情、24小时气象情况、防汛准备情况。李明俊立即对当前汛情应急处置进行安排部署，并现场签发《兰考县防汛抗旱指挥部指挥长令》。

三、四线城市新能源汽车发展潜力较大：新能源汽车体验与认知程度与意向购买率呈正向关系。对新能源汽车认知程度越高的群体，意向购买率也越高。三、四线城市的潜客相较于一、二线城市，对于新能源汽车的体验度与认知度明显更低。因此对于新能源市场发展而言，三、四线城市或将存在较大潜力。