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报告称,“95后”群体对于自主品牌的意向购买率最高;与其他年龄层相比,“95后”在购车时更看重智能化;此外,“95后”也最在乎车辆“颜值”。
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从去化周期来看,已经有26个城市超过30个月而且同比翻番,其中一半都位于华南。广西防城港去化周期高达152个月,位列第一,现有库存要消化12.7年;哈尔滨、连江、长春、呼和浩特的去化周期都超过了100个月,分列第2-5名,这意味着它们仅现有楼市库存就需要8-10年才能消化完毕。
华南三四线城市是典型的前期需求严重透支区域,目前库存量大幅攀升,惠州、珠海、东莞、中山等是其中代表。中西部二线城市中,郑州、南宁、武汉、昆明等楼市成交处阶段性底部,尚无复苏迹象,短期去化承压。
除了达契亚,现代、起亚、本田也实现了逆势正增长。其中,现代增长14%,至41227辆,市场份额由3.5%提升至5%;起亚增长13%至47725辆,市场份额飙升至5.7%;本田更是大幅增长了30%。
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