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关于家庭暴力的处置，《条例（草案）》明确建立了集发现报告、联防联动、关爱服务、检查推进等于一体的家庭暴力案件处置工作机制。在工作流程上，明确“首接责任制”：首先接到家庭暴力投诉、反映或者求助的部门、单位，应当按照工作职责做好受理、跟进和转介工作，不得推诿。个人制止家庭暴力行为，符合见义勇为确认条件的，依法予以确认。
关于法新社报道内容本身，也有日本网民评论称：“拜登在日本的说话方式和表现真厉害。给人的印象完全是‘日本是美国的殖民地’。‘即使在这睡着了也没关系’，岸田说这话还能理解，轮不到拜登吧。真可谓‘日本是我后院’。”
无疑，新的汽车产业价值链正在重塑。当“软件定义汽车”成为业界共识，评价一家汽车企业竞争力的指标不再侧重于硬件的制造能力，而是其对于软件功能的驾驭能力，这正是传统车企不具备的优势。尽管绝大多数汽车企业已然认识到合作之于汽车业的重要性，但有汽车业不乏合作失败的案例，让一些车企依然执着于“灵魂”的纯净。当然，在瞬息万变的变革时代，试错是被允许的，而且限制合作的，往往不是技术或者汽车本身，而是利益分配。
对此，汽车预测机构LMC Automotive表示，全球芯片短缺仍在制约着汽车生产。西欧市场乘用车的全年交付量预计将降至1000万辆以下，同比下降6%。1月，LMC曾预测，今年西欧新车交付量可以增长9%。
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）20日报道，拜登访韩前，这两名特工作为先遣队成员提前抵达首尔。韩联社21日称，上述两人19日和同事一起在外面吃晚饭，随后去了酒吧并返回酒店。报道称，他们都佩戴特勤局徽章，并持有枪支。其中一人直接返回房间，另一人则和出租车司机以及两名韩国乘客发生纠纷。酒店安保人员随后介入纠纷，接到报警的警察也立即出动。涉嫌殴打韩国人的美国特工回到房间后，第二天早晨接受了韩国警方的调查。但两人均未被拘留或起诉，警方调查后决定将他们遣返。
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