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近日，联合国粮农组织首次通过线上方式完成考察，正式认定中国3个传统农业系统为全球重要农业文化遗产，分别是福建安溪铁观音茶文化系统、内蒙古阿鲁科尔沁草原游牧系统和河北涉县旱作石堰梯田系统。截至目前，中国全球重要农业文化遗产增至18项，数量居世界首位。
徐衣显强调，一要担负发展使命。将推动铝产业高质量发展作为推动洛阳产业优势再造的重要抓手，发挥政府引导作用，研究产业发展规律，明晰产业发展方向，集聚要素等资源，大力支持产业提质倍增、转型升级。企业要肩负发展主体责任，主动作为、克难攻坚，整合优势资源，推进优质项目，积极寻求合作，破解瓶颈制约，不断提升市场话语权和综合竞争力。二要坚持创新引领。聚焦电解铝生产、铝深加工等重点领域和关键产品，组建专业团队，加大研发投入，用好龙门实验室等创新平台，加快建设高性能铝基材料产业研究院，推动高校、企业、科研院所精准对接，开展共性关键技术攻关，构建“研发+产业+应用”全链条发展格局，加快向高端化、智能化、绿色化转型升级。三要发展终端产品。抢抓国家推动铝产业高端化政策机遇，发挥万基控股、伊川电力等龙头企业带动作用，瞄准产业下游、终端市场，增强上下游合作，促进集群发展，推动内外部协同，重点在板带箔品等下游及终端产品上求突破，以终端产品占领终端市场，努力打造新的增长极。四要深化企业改革。聚焦市场化改革方向，坚持精干主业、瘦身健体原则，深化混合所有制改革，完善法人治理结构和经营机制，发挥基础优势，优化产业结构，引导企业由生产经营向市场化运营转变，持续提升企业盈利能力，努力成为行业发展的领跑者、转型升级的引领者、市场竞争的优胜者。
而商品住宅广义库存量(指可销售房屋量和涉宅用地施工量之和)已经达到38.4亿平方米，若按人均39.8平方米算，已经足够9600万人居住。
事实上，在汽车业大变革时代，任何创新都是可能的，包括以创新方式打开的合作。业界已经形成的共识是：在燃油车时代，技术门槛高、专利壁垒厚，从制造到销售、维保，整个汽车行业都令小型企业很难参与竞争，更遑论汽车业的“门外汉”。以美国市场为例，在特斯拉之前，几乎没有“闯入者”可以在汽车市场挑战成功。然而，当新能源汽车时代到来，发动机、变速箱、油箱变成动力电池、电机和电控系统，大幅降低了汽车制造的复杂度，这种转换也令传统汽车巨头的专利、知识积累的价值大打折扣。
【4月欧洲汽车销量跌20%】据欧洲汽车新闻网报道，欧洲汽车工业协会(ACEA)日前公布数据，4月，受持续的供应链运转不畅等因素影响，包括欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟在内的新车注册量下降了20%至830447辆，这已经是连续第10个月同比下滑。
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