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随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的深入实施,郑州积极践行“山水林田湖草是生命共同体”理念,围绕“自然风光+黄河文化+慢生活”,建设黄河滩地公园、沿黄生态廊道等项目,并串珠成链,形成“水、滩、林、文化、产业”有机整合的城市沿河风貌。
继“自热火锅”“自热米饭”之后,“自热粽”成为今年端午的热门单品。记者在淘宝网看到,多个品牌推出了“自热粽”产品,采用类似自热火锅的包装,15分钟即可简单快捷地吃到热乎乎的粽子;每盒自热粽一般包含四五种口味的小粽子,有甜有咸,还搭配辣椒粉、白砂糖等蘸料,满足不同的口味偏好。
5月21日,青岛启动“亿惠青岛嗨享生活”主题消费活动,青岛市统筹社会各界及各区(市)资金2.67亿元,活动期间将滚动发放超300万张消费券。据悉,此次主题消费活动将持续到10月31日,其间将发放6种消费券,涉及全市3000多家商场、超市、餐饮店及各类门店,涵盖家电、零售、餐饮、汽车、啤酒节、线上平台等行业和领域。
世卫方面认为,欧洲多国近期出现的猴痘病例属于“非典型”,仅极少数病例有过猴痘风险地区旅行史,且不少感染者经性病诊所检查确诊。世卫官员戴维·海曼表示,猴痘病毒眼下“似乎正以性传播方式蔓延,这扩大了它在全球的传染”。
肥胖人群健走强度不宜过高,建议采用中低强度,也可间歇变换短暂的中高强度,加速脂肪的消耗。健走时可适当增加摆臂幅度和频率,采用“中轴扭转”的方式,增加腰腹的锻炼。严重肥胖的人群会对膝关节造成压力,建议手持健走杖进行健走、适度适量。健走运动会增加食欲,肥胖人群应注意合理控制饮食,防止体重增加或反弹。
【保险公司因上海无中高风险区拒赔付】自从新冠疫情出现后,部分保险公司推出相关保险品种。最近,市民沈女士反映,今年3月8日,沈女士花59元买了一份众安爱无忧保险,这款保险以“新冠”为主打卖点,条款中明确,如果被保险人成为新冠患者的密接,或因处于中高风险地区,而被集中隔离或居家隔离的,就可以获得隔离津贴,200元一天,6000元封顶。
马来西亚棕榈油局总干事艾哈迈德·帕尔韦兹·古拉姆·卡迪尔(Ahmad Parveez Ghulam Kadir)指出,只有在棕榈油供应恢复正常后,各国才可以恢复棕榈油作为生物能源的使用。
【汽车产业再次打破合作边界】近几年搜索汽车业界新闻,频繁出现的关键词之一就是“合作”:传统车企“强强联合”、科技大厂“跨界造车”、中外车企“携手共赢”……通过五花八门的合作,从家电业到房地产、从互联网到制造业、从销售渠道到服务商,几乎各行各业都和汽车业挂上了千丝万缕的联系。不可否认,对汽车业而言,一个崭新的合作时代已然开启。
“国际茶日”于2019年11月第74届联合国大会宣布设立,时间为每年5月21日,是以中国为主的产茶国家首次成功推动设立的农业领域国际性节日。
【海师大回应副教授与女学生发生关系】5月24日,一女子自曝海南师范大学副教授段某某与其交往期间,先后与多名女学生发生男女关系。24日校方回应,学校已对新闻与传播影视学院段某某师德师风问题成立联合调查组,正在进行核查。如果查实有违反师德师风问题的情况,学校一定严肃处理,绝不姑息。
会议通过了高效统筹疫情防控和经济发展工作方案、“四保”企业(项目)疫情防控工作指南,强调要贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求,坚定信心、精准施策,高效统筹疫情防控和经济发展,努力实现全年发展目标。从严从细落实常态化防控措施,守住长周期不发生规模性疫情反弹的底线。着力稳住经济基本盘,用足用活扩大留抵退税范围、延长扩围社保费缓缴、延期还本付息等政策,主动谋划实施增量政策,推动政策靠前发力、协同发力,提升企业知晓度获得感,千方百计保住市场主体。要扩大有效投资,抢抓政策机遇,聚焦重点领域谋划实施一批重大项目,努力完成更多实物工作量。要落实汽车、住房等促消费政策,挖掘消费潜力,促进消费回补。
【感染超1300例 北京社会面清零难在哪】自4月28日,北京市召开新冠疫情防控工作第318场新闻发布会,公布新增感染者人数为风险人员新增或社区筛查新增以来,北京市仅有2天无社会面新增感染者,其余每日新增感染者人数中均有社会面检出。截至5月20日,北京本轮新增本土感染者已超1300例,尚未实现社会面清零。
5月24日上午,记者联系到了“支付宝”客户服务热线,工作人员受访时称,目前健康码是由各地政府根据所填写的信息以及其他的信息,进行的综合评估,由系统自动生成的,并非“支付宝”这边能够决定的。不能互通的这种情况,还需要联系下当地相关部门。
【有城市空置房12年都卖不完】自房地产行业2015年“去库存”以来,全国商品房待售面积曾连续4年下行,但如今由于房地产行情低迷,楼市又一次来到了高库存时代。
当前,全球汽车业正经历一场百年未遇的科技革命。在全球汽车电动化的竞争中,中国汽车产业凭借在电动汽车“赛道”的先发优势,在上半场比赛中取得优秀成绩。如今,汽车与信息通信、互联网、人工智能等技术的深度融合,使得汽车的属性和定义早已由过去的机械产品转变为数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。接下来,在汽车智能化、网联化的下半场比赛中,能否充分发挥中国在信息通信、互联网、人工智能等领域优势,将成为决定中国汽车产业能否延续当前在电动化领域内优势的关键因素。